在實踐中 ，我們通過多年的修理溜車現象的經驗 ，對發(fā)生原
因主要總結為以下幾個方面 ，并相應的摸索出了解決措施 ：
1）制動器產生的制動力太小 ，主要有 3 個方面 ：制動器彈簧
壓力調整太小 ；制動器彈簧長期使用彈性下降 ；摩擦鑲塊磨損較
重 ，導致制動力矩下降。
解決措施 ：調整制動器壓縮彈簧和制動器推桿的調整螺栓 ；
更換制動器壓縮彈簧 ；更換摩擦鑲塊。
2）離合器從動盤與中間套滾鍵 ，導致傳動不能脫離。離合
器從動盤與離合器主動盤在沒有通壓縮空氣時是分開的 ，各自運
轉互不影響 ；只有當通氣后 ，靠摩擦鑲塊摩擦力將離合器主動盤、
離合器從動盤連接起來同時運轉。軸承內圈靠軸套調整間隙 ，外
圈靠壓蓋壓緊調整間隙。
解決措施 ：修離合器從動盤內孔（加大、找正、找形位精度），
并重新插鍵槽 ，再配作中間套和鍵。
3）離合器活塞密封圈老化損壞或離合器活塞與離合器缸體研
損 ，導致頂力不足。
解決措施 ：將離合器活塞拆下來 ，鍵是固定在活塞外圓上與
活塞一起在氣缸內孔上滑動 ，檢查活塞外圓 ，看是否有研磨亮點 ，
如有需用砂紙打磨后使用。檢查密封圈完好情況 ，如有損壞更換
密封圈。
4）制動器活塞與制動器缸體發(fā)生研磨 ，導致制動器推桿不能
到位 ，不能壓實摩擦鑲塊 ，使制動力減小。
解決措施 ：檢查配合表面 ，如有研磨 ，會有很多的鐵屑、氧
化鐵皮之類的臟東西 ，用鋸條、鋼絲刷等清理掉后 ，用煤油清洗
一遍 ，露出光滑的表面 ，高點也用砂紙打磨好。
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